富士宮ルートを選ぶ｜登山口・規制・山小屋

同じ道を登って下るルート

公式ルート案内は、富士宮ルートの登下山道が共通で、岩が多く傾斜のきつい区間があると説明しています。

すれ違いでは声を掛け、譲り合うよう公式案内が呼び掛けています。登り優先の案内もあります。

山頂への道と五〜六合目を分ける

2026年の例で、山頂までの開山期間は7月10日〜9月10日です。

静岡県の2026年11月10日更新の案内では、富士宮ルート五〜六合目と富士山スカイライン富士宮口が同日9時20分に冬期閉鎖したとされています。

山小屋は位置と受付時刻を合わせる

公式一覧には、六合目の雲海荘・宝永山荘、新七合目の御来光山荘、元祖七合目の山口山荘、八合目の池田館などが掲載されています。

池田館の公式サイトでは、2026年度の営業終了のお知らせを確認しました。掲載がある施設でも、次のシーズンに利用できる日付は改めて確認する必要があります。

五合目への道路と入山手続きを区別する

ルート案内は、マイカー規制中に水ヶ塚公園駐車場からシャトルバスなどに乗り換える経路を示しています。これは五合目までの移動の案内です。

2026年の例では静岡県側の入山料は1人1回4,000円です。事前学習を修了し、入山証を取得して登山口で提示する案内があり、14時〜翌3時に入山するには山小屋宿泊が必要でした。

公式比較表の距離と登山口

富士宮口五合目の標高は2,400メートルです。富士登山オフィシャルサイトの比較表は、登りを4.3キロメートル、下りを4.3キロメートルとしています。

大宮・村山口登山道の歴史

山梨県の構成資産紹介には、現在の富士宮口登山道に当たる大宮・村山口登山道が掲載されています。富士山本宮浅間大社から村山浅間神社を経て山頂南側へ達する道です。

合目ごとの標高と道沿いの景観

富士宮市のルート紹介は、五合目から六合目へ向かう坂を「長坂」と紹介しています。新七合目は標高2,780メートル、元祖七合目は3,010メートル、八合目は3,250メートル、九合目は3,460メートル、九合五勺は3,590メートルです。新七合目から元祖七合目へ向かう区間では右手に宝永火口があり、下方には駿河湾が広がります。市の紹介には、五合目から宝永山、南アルプス、伊豆半島、駿河湾を望む景観も掲載されています。

交通案内では、新富士インターチェンジから西富士道路、国道139号、富士山スカイラインを経由する経路が示され、距離は約44キロメートル、所要時間は約60分です。御殿場インターチェンジから富士山スカイラインを通る経路も約60分とされています。いずれも市が掲載する経路の目安です。五合目の駐車場は350台分で、登山道を少し登った場所には公衆トイレがあります。

2026年度の案内所・トイレ・衛生センター

富士宮市の2026年度施設一覧では、五合目避難休憩施設と五合目の富士山総合指導センターの営業期間は、2026年7月10日から2026年9月10日までと案内されています。山頂公衆トイレも同じ期間で、利用時間は4時から16時まででした。五合目公衆トイレについては、2026年6月23日から2026年10月13日までという予定が掲載されています。施設ごとに営業期間と時間が設定された一覧です。

八合目の富士山衛生センターは、当初2026年7月17日から2026年9月6日までの開設予定でした。その後、2026年9月4日から2026年9月6日に大雨が予報されたため、従事者の安全を考慮して閉所を2026年9月4日10時へ前倒しする旨が追記されています。富士登山オフィシャルサイトでは衛生センターの位置を八合目の池田館隣としています。

五合目の施設と上部の山室

富士登山オフィシャルサイトによると、富士宮口五合目レストハウスは2021年の火災で焼失し、敷地内は立入禁止となっています。同サイトはトイレと売店を仮設で運営していると説明しています。富士宮市の写真案内にも、旧総合指導センターは解体済みで、登山道入口横の仮設コンテナハウスで運営しているとの注記があります。

富士宮ルートでは山小屋を「山室」と呼び、富士山表富士宮口登山組合が各施設の情報を紹介しています。上部の施設としては、九合目の万年雪山荘と九合五勺の胸突山荘が公式一覧に掲載されています。山室は仮眠を目的とした簡易宿泊施設で、水が貴重なため、風呂や洗面設備はないと説明されています。夕食・朝食は簡単な食事で、部屋は男女相部屋が基本です。宿泊料金の支払方法や予約方法は山室ごとに異なります。

2026年の水ケ塚駐車場と道路の規制

静岡県が公表する2026年のマイカー規制では、富士宮口の対象は富士山スカイラインです。県は五合目駐車場付近に集中する交通の渋滞解消、来訪者の安全と快適性の確保、自然環境の保全を目的に挙げています。乗換先となる水ケ塚駐車場の料金は、平日1,500円、土日祝日と盆期間は2,000円と案内され、五合目行きのシャトルバスやタクシーは別料金です。

静岡県の規制は、EV車、FCV車、電動バイクも対象に含みます。通行可能な車両として、緑ナンバーのバス、タクシー、自転車、下山車両、協議会の確認証を携行する車両、身体障がい者等の乗車車両が示されています。2026年の富士宮口の規制期間は2026年7月10日9時から2026年9月10日18時までとされました。これは五合目へ至る道路についての規制期間です。

村山の修験道と世界遺産の範囲

静岡県の構成資産紹介によると、大宮・村山口登山道では、12世紀に末代上人の活動をきっかけに登山が始まったと伝えられています。17世紀から19世紀後半には、村山三坊が神社と登山道を管理しました。一般の人々の富士登拝の様子は「絹本著色富士曼荼羅図」にも描かれています。18世紀頃からは申年ごとに近隣の人々が鳥居を奉納・建立する信仰も続いています。構成資産としての登山道の範囲は、現在の富士宮口登山道の六合目以上です。

村山浅間神社の解説では、村山にあった興法寺と、池西坊・辻之坊・大鏡坊という村山三坊が、集落とともに登拝道や山頂の大日堂を管理した歴史が紹介されています。興法寺は明治時代の廃仏毀釈によって廃されました。修験道は1872年に禁止されましたが、村山の法印と呼ばれる修験者の活動は1940年代まで続きました。

山頂の火口壁に残る信仰の遺跡群

静岡県の世界遺産解説では、山頂の火口壁に沿って神社などの宗教施設が分布し、富士山が信仰の対象であることを伝える遺跡群を構成しています。登拝が始まると修験道の影響で寺院の造営や仏像の奉納が行われ、山頂の宗教行為が体系化されました。一群の施設は12世紀の末代上人が建立したものと伝えられています。日の出を拝む御来光や、頂部を巡るお鉢めぐりも、現在まで受け継がれる信仰の行為として説明されています。

富士宮口の登山道と接続する道路は、静岡県富士土木事務所が管理し、パトロールなどの業務を行っています。同事務所は、富士山スカイラインで連続雨量200ミリメートル以上などの気象状況により通行止めとする場合があると公表しています。登山区間と周遊区間は別に掲載され、山宮から富士市・裾野市境の周遊区間は、大雨や大雪の場合を除いて通年通行可能とされています。