須走ルートを選ぶ｜登山口・規制・山小屋

樹林帯から砂礫と岩場へ

公式ルート案内は、須走口五合目から本六合目まで樹林帯が続き、その先に火山砂礫の道や岩場があると説明しています。

2026年の開山日は7月1日

静岡県からのお知らせは、2026年の須走口を7月1日9時〜9月10日17時と案内しています。富士宮口・御殿場口の7月10日とは分けて読みます。

この日付は2026年の例です。

吉田ルートとの合流と下山の分岐

上部では吉田ルートと合流し、下山時には八合目江戸屋（下江戸屋）付近に分岐があります。須走ルートは赤色の標識を確認するよう公式案内が注意しています。

分岐の先は、行きと同じ登山口へ戻るための大切な確認箇所です。

砂走りと宿泊先の選び方

公式案内には下山専用道と砂走りが紹介され、砂埃対策としてゲイター、マスク、サングラスなどが挙げられています。

公式の山小屋一覧には、長田山荘、瀬戸館、大陽館、見晴館、下江戸屋、上江戸屋などが掲載されています。瀬戸館の公式サイトでは2026年の営業終了を確認しました。

静岡県の入山証を用意する

2026年の例では、静岡県FUJI NAVIで事前学習、登山情報の登録、入山料の納付などを行い、入山証を登山口で提示する案内です。入山料は1人1回4,000円で、14時〜翌3時に入山する場合は山小屋の宿泊が必要でした。通行の手続きで山小屋を予約できるわけではありません。

公式比較表の距離と登山口

須走口五合目の標高は2,000メートルです。富士登山オフィシャルサイトの比較表は、登りを6.9キロメートル、下りを6.2キロメートルとしています。

須走口の歴史的な起点

山梨県の構成資産紹介は、須走口登山道を小山町の資産として掲載しています。東口本宮冨士浅間神社を起点に、本八合目で吉田口登山道と合流して山頂東部へ達する道です。

御殿場駅・新松田駅からの2026年の登山バス

富士急モビリティの季節運行案内には、須走口五合目へ向かう路線として、御殿場駅から須走浅間神社を経由する便と、新松田駅から須走浅間神社を経由する便が掲載されています。2026年の御殿場駅発着路線は2026年7月1日から2026年9月11日まで、新松田駅発着路線は2026年7月1日から2026年8月31日までという運行案内です。御殿場駅発着路線の2026年9月11日は下山便のみでした。

2026年度の夏季登山バス時刻表では、須走口五合目行きは御殿場駅富士山口3番のりばから出発しています。途中の停留所には須走浅間神社、宮上、馬返し、狩休が掲載され、御殿場駅6時45分発の便は須走口五合目7時45分着です。予約制ではない路線として案内されました。マイカー規制期間中は宮上と馬返しの間で、ふじあざみライン乗換駐車場にも停車する運行でした。

ふじあざみラインの乗換とシャトルバス

静岡県のマイカー規制は須走口へ向かうふじあざみラインを対象とし、乗換場所をすばしり多用途広場としています。EV車、FCV車、電動バイクも規制対象です。一方で、緑ナンバーのバスやタクシー、自転車、下山車両、協議会が交付する確認証を携行する車両などは、通行可能な車両として掲載されています。県は、五合目付近の交通渋滞を解消し、自然環境の保全と来訪者の安全・快適性を確保する制度と説明しています。

富士急モビリティの2026年シャトルバス時刻表では、乗換駐車場から須走口五合目まで約30分、下りは約25分です。運賃は大人片道1,370円、往復2,400円と掲載されています。運行期間は2026年7月1日から2026年9月10日までで、下山便のみ2026年9月11日まで運行する案内でした。2026年7月18日から2026年8月23日の期間には、19時発と土休日限定の20時発の下山専用シャトル便も設定されています。

須走村と登拝を迎えた人々

静岡県の「富士山今昔」は、須走口を「富士山東口」とも呼ばれた集落として紹介しています。須走村の中心地区には、富士山に登る人々を受け入れる旅館や御師が集住していました。同県が掲載する1902年8月初旬の京都探遊会の登山記念写真は、当時の登拝の様子を伝える資料の一つです。

登山道の起点であった冨士浅間神社は、東口という呼称に関連して、富士東本宮、下浅間、弘法寺浅間などの名でも呼ばれました。県の歴史解説には、1901年から1914年頃の絵葉書が掲載されています。登拝者はまず神社を参拝してから山へ向かいました。小山町の公式案内でも、冨士浅間神社と須走口登山道が町内の富士山の構成資産として紹介され、登山道は頂上火口を隔てて剣ヶ峰の対岸にある久須志まで続く道と説明されています。

中世の懸仏と山頂をめぐる権利

須走口登山道の七合目沿道、標高約2,925メートルの地点からは、1384年の年号を刻んだ懸仏が出土しています。静岡県の構成資産解説は、1500年頃にはこの登山道に道者が集中したという記述が残ることも紹介しています。中世の年号がある出土品と登拝者に関する記録の両方が、須走口の歴史を伝えています。

同県の解説によれば、17世紀まで冨士浅間神社と須走村は登山道の山頂部までを支配し、散銭を得る権利の一部などを持っていました。山頂部の権利をめぐって富士山本宮浅間大社との争いが生じたため、須走村は1703年と1772年に幕府へ裁定を求めています。その権利は幕府によって認められたと説明されています。

馬返と大行合という古い地名

須走口の馬返は、その先へ牛馬を入れないという意味で名付けられた地点です。静岡県の歴史解説によると、ここから先は松林となり、道も急坂になります。もともとは一合目より下に当たりましたが、大正時代初期に一合目へ設定が変更されました。現在のバス時刻表にも馬返しの停留所名が残っています。

八合目は「大行合」と呼ばれました。県の解説では、甲斐国と駿河国の国境とされていた場所として紹介されています。江戸時代以前には、八合目より上が富士山本宮浅間大社の境内地とされていた影響で、上部は駿河国と認識されていました。歴史紹介には1901年から1914年頃の八合目石室の絵葉書もあり、富士吉田市歴史民俗博物館の所蔵資料として掲載されています。

五合目の施設と2026年秋の道路情報

公式山小屋一覧では、須走口五合目に山荘菊屋と東富士山荘、砂払五合目に吉野屋が掲載されています。登山口でも宿泊でき、山頂には扇屋と山口屋があります。上部の施設では、本七合目の見晴館、八合目の江戸屋、本八合目の胸突江戸屋、八合五勺の御来光館という位置が一覧に示されています。江戸屋には下江戸屋、胸突江戸屋には上江戸屋という別名が併記されています。五合目の救護施設としては、富士山須走インフォメーションセンター内の富士山須走口五合目救護所が公式ルート案内に記載されています。

御殿場市観光協会の2026年11月11日更新の道路案内では、ふじあざみラインは静岡県道150号・足柄停車場富士公園線です。規制区間は小山町須走のあざみライン入口から須走口五合目まで、全長11.5キロメートルで、2026年11月10日14時に冬季閉鎖したと発表されています。